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Raccords pneumatiques 8 160x40 G1/2″

Réf. : 0.0.663.45
Raccords pneumatiques 8 160x40 G1/2″
Raccords pneumatiques 8 160x40 G1/2″
Raccords pneumatiques 8 160x40 G1/2″
Raccords pneumatiques 8 160x40 G1/2″
Spécificités:
Plaque de connexion 8, Al, blanc aluminium, similaire RAL 9006
Joint torique 25x2.5, NBR, noir
Vis Chc M8x18-DIN 912, acier zingué
Ecrou V 8 St M8, zingué
Gabarit de perçage
Conseils d’utilisation et de montage
Propriétés
Ligne   = ligne 8
Unité de livraison   = 1 kit
Poids p = 283 g
Accessoires pour Raccords pneumatiques 8 160x40 G1/2″
Désignation du produit Référence : Quantité
Raccord rapide G1/2″ NW 7,2 Raccord rapide G1/2″ NW 7,2 0.0.663.85 1 kit
Désignation Date Taille
notice de montage
13.08.2014 1 MB
Connexion
Image Description Fichiers
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Les classifications sont des normes de données de produit intersectorielles et servent entre autres à un traitement structuré dans les systèmes ERP ou e-business. Il vous faut les données de classification de tous les produits item pour votre système d'approvisionnement électronique ? Alors, n'hésitez pas à prendre contact avec nous.
eCl@ss 4.0 27250406
eCl@ss 4.1 27290101
eCl@ss 5.0 27299220
eCl@ss 5.1 27299220
eCl@ss 6.0.1 27299220
eCl@ss 7.1 27290290
UNSPSC 7.0 27131601
UNSPSC 9.0 27131601
Numéro du tarif douanier 83024900


Travailler sous pression - aucun problème avec la borne d’installation item et les raccords pneumatiques 8 160x40 G1/2". Le taraudage G1/2", conforme à ISO 228-1, reçoit des accouplements standards pour air comprimé. La plaque de connexion est montée latéralement sur le profilé borne à la hauteur voulue. De plus, il faut créer un passage pour la conduite d’air comprimé intégrée du profilé borne d’installation. Le gabarit de perçage nécessaire est compris dans le kit.
Pour réaliser le trou traversant, les raccords pneumatiques comprennent un gabarit de perçage qui sert également de recouvrement. Le gabarit est d’abord placé à l’endroit souhaité, la face plane vers le bas. Ensuite, la plaque pneumatique avec les vis Chc et les écrous fournis assure le maintien sur le profilé.
Le trou traversant jusqu’à la conduite d’air comprimé est créé à travers le gabarit à l’aide d’un foret hélicoïdal ⌀ 10,0 mm pour métal.
Après le perçage d’ouverture, la plaque pneumatique et le gabarit de perçage sont retirés. Ensuite, le trou traversant est élargi à l’aide d’un foret hélicoïdal ⌀ 12,7 mm pour métal.
L’ébavurage du trou traversant élargi est effectué à l’aide d’un outil à ébavurer DIN 335 90° 16,5 mm.
Pour achever le montage, le joint torique en plastique, légèrement graissé, est inséré comme joint d’étanchéité dans l’ouverture de la plaque pneumatique. Le gabarit de perçage est placé dans le trou traversant, la face relevée vers le bas.
Enfin, la plaque pneumatique est vissée à l’aide d’une clé Allen SW6 (force de serrage 25 Nm).