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Barre d’attelage D25-610

Réf. : 0.0.674.29
Barre d’attelage D25-610
Barre d’attelage D25-610
Barre d’attelage D25-610
Barre d’attelage D25-610
Spécificités:
Barre d’attelage D25-610, acier zingué
Tampon de butée D30x30
Propriétés
Ligne   = Ligne D30
Unité de livraison   = 1 pce
Antistatique   = Non
Poids p = 3.609 kg
Les classifications sont des normes de données de produit intersectorielles et servent entre autres à un traitement structuré dans les systèmes ERP ou e-business. Il vous faut les données de classification de tous les produits item pour votre système d'approvisionnement électronique ? Alors, n'hésitez pas à prendre contact avec nous.
eCl@ss 4.0 21070301
eCl@ss 4.1 21070301
eCl@ss 5.0 21070301
eCl@ss 5.1 21070301
eCl@ss 6.0.1 21070390
eCl@ss 7.1 21070390
UNSPSC 7.0 24101706
UNSPSC 9.0 24101706
Numéro du tarif douanier 73269098


Un petit effort pour de petits chariots. Grâce à son faible poids propre, la barre d’attelage D25-610 convient aux chariots de transport et aux petits trains légers. Même lorsqu’il est dételé, le chariot n’aura pas tendance à se renverser.
L’utilisation ergonomique de la barre d’attelage D25-610 soulage le dos de l’utilisateur. Son ressort intégré pousse l’étrier vers le haut. Pour atteler ou dételer le chariot, on peut actionner la barre d’attelage au pied sans se baisser. Si la barre d’attelage n’est pas utilisée, elle se rabat automatiquement et ne présente aucun risque de trébuchement.

 

L’accouplement D25-30 assorti complète le raccordement fiable de plusieurs chariots de transport.
Note : Attention à choisir la bonne combinaison de barre d’attelage et d’accouplement. Si vous utilisez la barre d’attelage D25-686 plus grande, il vous faut l’accouplement D25-74 adapté parce que le mandrin de l’accouplement D25-30 se trouve à une hauteur fonctionnelle différente.