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Unité de roulement 8 D14 e

Réf. : 0.0.294.15
Unité de roulement 8 D14 e
Unité de roulement 8 D14 e
Unité de roulement 8 D14 e
Unité de roulement 8 D14 e
Spécificités:
Axe 8 D14 e
Galet D14
2 vis Chc tête bombée M8x16-ISO 7380, acier zingué
2 rondelles 8,4-DIN 125, acier zingué
Axe notice de montage et d‘utilisation
Propriétés
Ligne   = ligne 8
Matériaux   = Al, anodisé, naturel
Unité de livraison   = 1 pce
Couple, écrou Cécrou = 20 Nm
Charge dynamique C = 7800 N
Charge statique C0 = 4400 N
Poids p = 400 g
Accessoires pour Unité de roulement 8 D14 e
Désignation du produit Référence : Quantité
Embout avec lubrification 8 D14, noir Embout avec lubrification 8 D14, noir 0.0.294.46 1 kit
Galet D14, inoxydable Galet D14, inoxydable 0.0.488.20 1 pce
Embout avec lubrification 8 D14, gris Embout avec lubrification 8 D14, gris 0.0.630.10 1 kit
Outils Référence : Quantité
Clé à ergot 8 D14, noir Clé à ergot 8 D14, noir 0.0.294.41 1 pce
Désignation Date Taille
documentation technique
22.02.2010 1 MB
Connexion
notice de montage
03.02.2014 2 MB
Connexion
Vidéo Titre / Contenu Taille Format Téléchargement
item Cremaillere
L'aspect innovant du système d'entraînement par crémaillère item.
3 MB MPEG4
Connexion


Image Description Fichiers
Entraînement par crémaillère compact et pratiquement sans entretien - Article EX-01048Etant donné que la crémaillère se trouve complètement à l'intérieur de la rainure de profilé, on ne perd pas de place et la construction résiste particulièrement bien à la torsion.

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Tête de soudage par laser - Article EX-01081Cette solution linéaire permet de piloter une tête de soudage par laser avec un maximum de précision. Le guidage à billes PS-4-25 très solide, à entraînement par courroie crantée, commande le mouvement sur l'axe X. L'unité de vis à billes gère le déplacement sur l'axe Z.

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eCl@ss 4.0 23050702
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eCl@ss 6.0.1 23050702
eCl@ss 7.1 23050702
UNSPSC 7.0 31171506
UNSPSC 9.0 31171506
Numéro du tarif douanier 84832000


Les unités de roulement sont utilisées avec une plaque pour le montage de chariots de guidage. Les unités de roulement e (excentriques) et c (concentriques) se différencient par la géométrie de leur axe. Les axes excentriques peuvent être réglés ultérieurement pour obtenir une unité de guidage sans jeu. Les unités de roulement doivent donc toujours être montées par paires en version concentrique et excentrique.
Les unités doivent toujours être équipées d’embouts de lubrification afin d’éviter l’usure.